(Pocket-lint) – Pelatih turbo Pinnacle HC adalah perampokan pertama Evans ke pasar bersepeda dalam ruangan, datang dengan produk yang bertujuan untuk menyediakan fitur premium dengan harga terjangkau.
Awalnya dipasarkan di Inggris seharga £ 700, Evans segera mendiskon pelatih menjadi £ 499 dan tetap pada titik harga itu sejak saat itu.
Ini terlihat sangat mirip dengan Kickr Core Wahoo dan sangat cocok dengan spesifikasinya, tetapi dapatkah itu benar-benar bersaing dengan pemimpin pasar?
Table of Contents
Desain dan pengaturan
- Berat total: 16,5kg
- Dimensi: 598 x 565 x 275mm
- Gandar belakang: 130/135mm rilis cepat/142/148mm melalui poros
- Hub yang didukung: Shimano HG (kecepatan 8-11)
- Bluetooth Cerdas / ANT+ / ANT+ FE-C
Di luar kotak, Pinnacle HC cepat dan mudah diatur. Satu keluhan kecil adalah bahwa manual salinan kertas yang disediakan memiliki cetakan yang sangat kecil, membuat kami menyipitkan mata untuk mencoba dan membacanya – jadi kami sarankan mengunduh aplikasi Pinnacle dan membaca manual elektronik di sana.
Ini adalah turbo penggerak langsung, artinya Anda melepas roda belakang sepeda dan memasang sepeda ke pelatih di tempatnya. Anda memiliki semua adaptor yang dibutuhkan, apakah Anda memiliki rilis cepat atau melalui poros. Kaki depan pelatih dapat disesuaikan yang memungkinkan Anda untuk memasukkan apa saja dari roda 24-29 inci tanpa memerlukan riser roda depan.
Hampir semua sepeda gunung, jalan raya atau kerikil dapat dipasang dan Anda dapat menukar sepeda yang berbeda sesuai keinginan Anda. Anda harus menganggarkan kaset baru karena Anda tidak menyediakannya dan hub hanya kompatibel dengan pengaturan Shimano/SRAM, bukan Campagnola atau SRAM XDR. Kami menyarankan untuk mencocokkan kaset Anda dengan pengaturan sepeda yang ada sehingga keduanya dapat diterjemahkan sebaik mungkin.
Sepintas Pinnacle HC terlihat cukup pintar dalam standar industri hitam matte, meskipun pada pemeriksaan lebih dekat bodi plastik terlihat dan terasa kualitas sub-premium dibandingkan dengan beberapa pelatih di pasar. Itu tidak memiliki pegangan pembawa juga, yang berarti bahwa mengangkutnya sedikit rumit jika Anda tidak memiliki ruang untuk gua nyeri khusus di mana Anda dapat meninggalkannya di situ, dan tidak ada pilihan untuk melipat kaki untuk mengurangi jejaknya. saat disimpan, tapi itu tidak biasa pada titik harga ini.
Aplikasi
Setelah semua pengaturan, Anda siap melakukannya. Tidak perlu mengkalibrasi Pinnacle HC dengan melakukan spin down (di mana Anda mengayuh pedal hingga mencapai kecepatan tertentu dan kemudian freewheel, sehingga trainer dapat mengkalibrasi pengaturan dayanya). Aplikasi Pinnacle bahkan tidak menawarkan opsi untuk melakukan kalibrasi, meskipun Evans mengonfirmasi bahwa ini adalah sesuatu yang akan segera ditambahkan.
Aplikasi, serta menyediakan manual yang dapat dibaca, memberi Anda akses ke bagian FAQ/pemecahan masalah yang berguna, beberapa video dukungan, dan kemampuan untuk memasangkan langsung ke pelatih. Pada titik ini yang dapat Anda lakukan hanyalah meneruskan pembaruan firmware melalui aplikasi ke pelatih, tidak ada fungsi lain, seperti kemampuan untuk merekam perjalanan dalam ruangan.
Dengan sepeda kami terpasang dan semuanya diperbarui, kami menguji Pinnacle HC menggunakan beberapa aplikasi pihak ketiga yang lebih populer: Zwift, Sufferfest, Road Grand Tours, TrainerRoad. Koneksi ke semua ini sesederhana mungkin, dengan Pinnacle HC segera ditemukan oleh aplikasi. Kami tidak memiliki masalah dengan putus, koneksi Bluetooth stabil melalui semua pengujian kami.
Perjalanan perasaan yang luar biasa
- Output daya maksimum: 2.500 watt
- Nilai simulasi maksimum: 20%
- Jenis resistansi: Elektromagnetik
- Akurasi daya: +/- 2%
- Berat roda gila: 5.7kg
Kami langsung menyadari ketika kami mengendarai bahwa Pinnacle HC sangat tenang. Jika Anda memutakhirkan dari pelatih beroda maka ini adalah pengubah permainan dalam hal seberapa tenangnya – tentu saja sebanding dengan turbo premium lainnya dalam hal ini. Obrolan drivetrain Anda kemungkinan akan lebih keras daripada dengungan turbo, meskipun tingkat kebisingannya sedikit meningkat ketika diberi tekanan yang lebih besar, tetapi dalam keadilan itu tidak pernah menjadi mengganggu.
Jika Anda terselip di ruangan yang terpisah, kemungkinan tidak ada orang lain di rumah yang akan melihat Anda menggunakannya dan Anda akan bisa lolos dengan mengendarainya di ruangan yang sama dengan orang lain yang sedang menonton TV; terengah-engah Anda saat Anda berlari untuk garis akan menjadi gangguan yang jauh lebih besar daripada Pinnacle HC (belum lagi bau keringat potensial).
Secara keseluruhan nuansa berkendara sangat baik, meskipun Anda mengalami masalah usia tua dari pelatih gaya ini yang dipegang dengan kaku di tempat tanpa gerakan lateral yang mungkin dilakukan sama sekali. Tampaknya saat memulai aktivitas, Pinnacle HC akan membutuhkan watt dalam jumlah besar untuk memulai beberapa putaran pedal, sebelum dikurangi menjadi input daya, tetapi ini sedikit tidak konsisten.
Setelah menggulung roda gila yang berat berarti perubahan tenaga yang mulus, seolah-olah Anda sedang berguling di sekitar velodrome atau di jalan yang baru dipermukaan. Itu membuat perjalanan yang menyenangkan yang cocok dengan pelatih premium lainnya di pasar.
Ini adalah roda gila yang sama, dikombinasikan dengan resistensi elektromagnetik, yang memberi Pinnacle HC daya maksimum 2500 watt. Kami melakukan beberapa upaya sprint habis-habisan dan masih belum berhasil mencapai 1000 watt, jadi ada banyak kapasitas di sana, bahkan untuk sprinter yang lebih besar dan pesepeda track di luar sana yang bisa mencapai hampir 2000 watt.
Dengan beberapa negatif
Namun, ada beberapa masalah selama pengujian kami yang terus muncul saat menggunakan Pinnacle HC dengan beberapa aplikasi. Saat menyelesaikan latihan di TrainerRoad, Sufferfest, dan Zwift, aplikasi akan membutuhkan daya dalam jumlah tertentu, misalnya 200 watt. HC Pinnacle akan menahan output daya kami sekitar dua hingga tiga persen lebih rendah dari itu, yang berarti bahwa kami tidak bekerja pada tingkat yang diperlukan untuk pelatihan kami. Ketika kami membandingkan pengukuran daya Pinnacle HC dengan pedal pengukur daya Garmin Vector 3 kami, kami menemukan bahwa Pinnacle HC mengukur daya sekitar lima persen lebih rendah dari ini.
Selalu ada kemungkinan perbedaan antara meteran listrik, jadi ini tidak biasa. Apa yang lebih tidak biasa adalah perbedaan dalam pembacaan daya tampaknya berubah dari waktu ke waktu, dengan pembacaan menyempit menjadi perbedaan satu hingga dua persen setelah sekitar 20 menit berkendara. Meskipun masalah ini menimbulkan beberapa pertanyaan kecil seputar pembacaan akurasi daya, pada akhirnya Pinnacle HC melakukan tugasnya sebagai pelatih cerdas dengan cukup baik dan penyesuaian lebih lanjut pada firmware mungkin dapat mengatasi masalah kecil ini.
Satu masalah lebih lanjut yang kami miliki adalah dengan pengukur irama, yang memberikan pembacaan yang tidak konsisten. Ini tidak biasa untuk pelatih dalam kelompok harga ini dan kecuali Anda melakukan latihan irama tertentu, itu tidak akan menjadi masalah yang terlalu besar, meskipun perlu dicatat bahwa kadang-kadang itu jauh, melaporkan irama 45rpm ketika kami berputar di sekitar 85-90rpm. Sekali lagi, ini dapat diselesaikan dengan pembaruan firmware, atau jika pengukuran irama sangat penting bagi Anda, mungkin Anda perlu berinvestasi dalam pengukur irama terpisah atau menggunakan sumber yang lebih andal seperti pengukur daya Anda.
Evans telah mengumpulkan paket yang kuat di Pinnacle HC dengan harga yang menarik. Itu jauh dari pelatih turbo yang lebih premium, seperti Kickr Core Wahoo, tapi itu tidak mengejutkan dengan harga ini.
Jika £500 adalah anggaran maksimum Anda, maka Pinnacle HC menawarkan jumlah yang mengesankan untuk uang Anda. Dengan beberapa peningkatan firmware dan aplikasi yang ditingkatkan, segalanya bisa menjadi lebih baik. Tetapi jika Anda ingin memilih pelatihan dalam ruangan dengan anggaran yang lebih sederhana, maka itu layak dicoba.
Ditulis oleh Jon Hicks. Diedit oleh Mike Lowe.
